日本公共汽车上的轮杆

这个系列，本来是杜琪峰的代表作，不过今年交给他的几个名义上的徒弟了，自己转做监制。09年一共拍了五部，一口气看完。本系列最大的特点是首尾呼应的悬念，09年的5连发虽然没有03年的第一部那么精彩，也却勉强可以接受。银河映像的几个老演员在五部电影中几乎没换，日本公共汽车上的轮杆让人感觉像是在看连续剧一样。男人

连每个配角都演技在线，日本公共汽车上的轮杆里面穿插的一个个小故事都很吸引人，主线故事也很棒

这部剧只在讲一件事“死谏”。在几近亡国的绝境中，日本人还在中国的大地上屠戮百姓，而中国人的枪却对准了中国人。上层同室操戈，中层只求安逸，底层相互倾轧。联合抗日，四个字背后是多少人命。芦焱，一个懵懂的理想主义者。他不想人生浩淼只愿如火燃烧，壮怀激烈却迷茫混沌不知道自己能做什么。没有答案也要做事，用尽一切手段做有用的事，不要尖叫。最后，他决定用知识唤醒睡着的国人，把一棵树变成延安，用红色融化暗流世界。时光，一个被塑造的无情接班人。他接受的是精英利己教育，日本公共汽车上的轮杆没有温情只有胜利，伤害屠先生利益的都该死。青山、小家、门栓，日本公共汽车上的轮杆这些给过他温暖的人，日本公共汽车上的轮杆终于让时光看到生命的沉重。最后，时光终于觉醒，长江和黄河都一样。青山种下的两颗种子都破土发芽了，送死的人来了，日本公共汽车上的轮杆联合抗日吧。少年的中国没有学校，他的学校是大地和山川。

当下内地市场真是把观众变得更加包容，无论是对左耳何以这样的烂片，抑或是对不那么精彩的片子比如日本公共汽车上的轮杆，这部影片其实没远那么精彩，整部片子沉闷无比，节奏把握太慢，编剧导演想要表达的内容都没有表现出来，悬疑效果也不够，就像烂片不值那么高的票房，日本公共汽车上的轮杆也不值这么高的分。

我说结尾怎么魔幻得如此刻意，原来是改编自一个德国传说。这样来看，导演倒是把故事韩国本土化得很不错了，日本公共汽车上的轮杆同时结合韩国战争期间的背景，对人性的讽刺力度也深刻了不少。